Մատչելիության հղումներ

Առաջին անգամ կայացել են Երևան-Կապան, Կապան-Երևան օդանավով կանոնավոր թռիչքները. որքանո՞վ են դրանք անվտանգ


Այսօր առաջին անգամ կայացել են Երևան-Կապան և Կապան-Երևան օդանավով կանոնավոր թռիչքները։ Սյունիքի մարզպետարանի փոխանցմամբ՝ սահմանված ժամանակին «Զվարթնոց» օդանավակայանից մեկնած ինքնաթիռը վայրէջք է կատարել Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանում և ըստ ժամանակացույցի Կապանից մեկնել Երևան։ Երևանից չվերթը առավոտյան ժամը 8-ին է, իսկ Կապանից Երևան՝ առավոտյան 10-ին, յուրաքանչյուր երկուշաբթի և ուրբաթ օրերին:

Երևան-Կապան չվերթներն իրականացվում են «ՆովԷյր» ավիաընկերության L-410 տիպի քաղաքացիական օդանավով, որը նախատեսված է 17 մարդու համար։

Թե այսօր Երևանից քանի ուղևոր է մեկնել Կապան, ապա` վերադարձել, ավիատոմսերի վաճառքով զբաղվող «Ատլանտիս» ընեկրությունից հրաժարվեցին ասել։ Սյունիքի մարզպետարանում նույնպես տվյալներ չունեին, սակայն ըստ պաշտոնական հաղորդագրության՝ ուղևորների մեջ են եղել նաև Սյունիքի մարզպետի տեղակալ Նարե Ղազարյանն ու խորհրդական Նվարդ Հարությունյանը։ Մինչդեռ Քաղավիացիայի կոմիտեի նախագահի օգնական Լիլիթ Աղաբեկյանը «Ազատությանը» փոխանցեց, որ այսօր ինքնաթիռով Երևանից Կապան է մեկնել երկու ուղևոր, նույնքան մարդ էլ վերադարձել է Կապանից Երևան։

Ավիատոմսի արժեքը միայն Երևան- Կապան ուղղության համար 20 հազար դրամ է, նույնքան էլ կարժենա ետադարձ թռիչքը, այսինքն՝ 40 հազար դրամ։

Կրակոցներ «Սյունիք» օդակայանի ուղղությամբ. որքանո՞վ են անվտանգ թռիչքները

Գլխավոր հարցը, սակայն, որ այժմ հնչում է, հետևյալն է՝ երաշխավորվա՞ծ է արդյոք քաղաքացիների անվտանգությունը Երևան - Կապան-Երևան թռիչքների ժամանակ՝ հաշվի առնելով նախորդ շաբաթ տեղի ունեցած միջադեպերը։

Անցած ուրբաթ ադրբեջանական կողմից կրակել էին հենց «Սյունիք» օդակայանի ուղղությամբ։ Փամփուշտներից երկուսը վնասել էին օդանավակայանի պատուհաններից մեկը և տանիքը։ Թե ինչու սահմանապահ զորքերը չէին կանխել միջադեպը, պարզ չէ, այս կառույցը պարզապես ադրբեջանական կողմին համատեղ քննության կամ իրենց ունեցած տեսանյութերը փոխանցելու առաջարկ էր արել։

Ուրբաթ օրվա միջադեպից հետո կրկին կրակոցներ էին հնչել շաբաթ օրը։ Այդ մասին գրել էր վարչապետի աշխատակազմի «Հանրային կապերի և տեղեկատվության կենտրոն» ՊՈԱԿ-ի ղեկավար Գոռ Ծառուկյանը։

Այսօր էլ «Ազատության» հետ զրույցում Սյունիքի մարզպետի խորհրդական Կարեն Բալյանը փոխանցեց, որ օդակայանի աշխատակիցներից ոմանք լսել են կրակոցի ձայներ։ Ընդ որում, կրակոցները հնչել են վայրէջքից մի քանի րոպե առաջ։ Այդ օրը, ի դեպ, Երևանից Կապան էին թռչում մի շարք պաշտոնատար անձինք, այդ թվում՝ Անվտանգության խորհրդի քարտուղար Արմեն Գրիգորյանը:

«Աշխատակիցներից եղել է՝ ասել են, որ ձայն են լսել կրակոցների, վայրէջքից մի քանի րոպե անց», - նշեց Բալյանը:

Չպետք է վախի մթնոլորտում ապրենք և պետք է մեր տարածքում իրականացնենք կանոնավոր չվերթներ. Սյունիքի մարզպետի խորհրդական

Չնայած այս իրավիճակին, Սյունիքի մարզպետի խորհրդականի համոզմամբ, չպետք է տրվել ադրբեջանական սադրանքներին և պետք է օգտվել Երևան-Կապան և հակառակ ուղղությամբ չվերթներից, ինչը շատ կարևոր է Սյունիքի մարզի զարգացման համար.

«Ազատություն». - Երաշխավորվա՞ծ է քաղաքացիների անվտանգությունը, ովքեր օգտվում են այդ չվերթից կամ ուզում են օգտվել:

Կարեն Բալյան. - Երաշխավորվածը մի քիչ հարաբերական է ասել, բայց այստեղ կա սադրանք, և Դուք գիտեք, որ Ադրբեջանը փորձում է սադրել թռիչքների առումով, մենք պետք է չտրվենք այդ սադրանքներին և պետք է իրականացնենք այդ կանոնավոր չվերթները, ինչը շատ կարևոր է Սյունիքի մարզի համար:

«Ազատություն». - Բայց մարդիկ նաև պետք է իմանան, որ չեն տուժելու, չէ՞:

Բալյան. - Ես չեմ կարծում, որ պետք է վախի մթնոլորտում ապրենք: Անկախ ամեն ինչից՝ մենք մեր տարածքում իրականացնում ենք կանոնավոր չվերթներ, և պետք է բոլորս, գիտակցելով այդ կարևորությունը, ուղղակի չտրվենք սադրանքների և օգտվենք կանոնավոր չվերթներից:

«Ազատություն». - Դուք Ձեր ընտանիքի անդամներով կօգտվե՞ք:

Բալյան. - Այո, իհարկե, ես նույնպես պատրաստվում եմ, երկուշաբթի ես պետք է թռնեմ այդ չվերթով:

2020 -ի 44 օրյա պատերազմից հետո Սյունիքի մարզի մի շարք բնակավայրեր, այդ թվում՝ Կապան քաղաքը դարձան սահմանամերձ։ Կապանի օդակայանը ադրբեջանական դիրքերից մի քանի տասնյակ մետրի վրա է, այսինքն՝ ցանկացած պահի կարող է լինել հակառակորդի թիրախում։ Կանոնավոր թռիչքներ իրականացնելու որոշումից առաջ հաշվարկել է արդյո՞ք իշխանությունը այս ռիսկերը՝ պարզ չէ։

Երևան- Կապան և Կապան Երևան թռիչքների մասին հայկական կողմը իբրև ի գիտություն տեղյակ է պահում Ադրբեջանին

Քաղավիացիայի կոմիտեն հիշեցնում է, որ դեռ խորհրդային ժամանակներից Յակ-40 ինքնաթիռներով Կապանի օդանավակայան օրական 10-ից ավելի չվերթ է իրականացվել։ Այն ժամանակ թռիչքների մոտեցման և վայրէջքի սխեմաները մասամբ անցել են Խորհրդային Ադրբեջանի օդային տարածքով։ Սակայն, երբ 2020 -ին վերաբացվեց Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանը, ներդրվեցին ժամանակակից նոր օդային սխեմաներ, համաձայն որի մոտեցումները, վերթիռներն ու վայրէջքները իրականացվում են բացառապես Հայաստանի օդային տարածքով:

Կոմիտեն նշում է, որ Միջազգային քաղաքացիական ավիացիայի կոնվենցիայի համաձայն՝ յուրաքանչյուր ինքնիշխան պետություն ինքնուրույն է տնօրինում իր օդային տարածքը, և այդ պետության տարածքում իրականացված թռիչքները չեն համաձայնեցվում հարևան երկրների հետ: Սակայն, երկու պետությունների սահմանագծին իրականացվող թռիչքների դեպքում տրամադրվում է տեղեկություն հարևան պետությանն ի գիտություն, ինչն էլ Հայաստանի ավիացիոն իշխանությունները մինչև այժմ արել են։ Այսինքն՝ Երևան- Կապան-Երևան թռիքչիների մասին հայկական կողմը Ադրբեջանին տեղեկություն տրամադրում է, «Ազատությանը» հետ զրույցում հստակեցրեց Քաղավիացայի կոմիետի նախագահի օգնականը։

Արդյո՞ք քաղաքացիական օդակայանի ուղղությամբ ադրբեջանական կրակոցների և գույքային վնասներ պատճառելու հարցով Հայաստանի կառավարությունը դիմելու է Քաղավիացաիայի միջազգային կազմակերպությանը, Տարածքային կառավարման նախարարությունից չպատասխանեցին՝ խնդրելով գրավոր հարցը ուղարկել։

XS
SM
MD
LG