Վրաստանի վարչապետ Նիկա Գիլաուրին չորեքշաբթի օրը փորձեց փարատել Հայաստանը սնող Հյուսիս-Հարավ գազատարի վրացական հատվածն ադրբեջանական ընկերության վաճառելու հետ կապված Հայաստանի մտահոգությունները` նշելով, թե դրա կառավարումից Վրաստանը չի հրաժարվելու:
«Վրաստանի կառավարությունը չի պատրաստվում վաճառել Հյուսիս-Հարավ գազամուղի վերահսկիչ փաթեթը։ Կան ռազմավարական նշանակության օբյեկտներ, որոնց կառավարումը ապագայում եւս իրականացնելու է Վրաստանի կառավարությունը», - Հայաստանի վարչապետ Տիգրան Սարգսյանի հետ Երեւանում կայացած համատեղ ասուլիսում հայտարարեց Նիկա Գիլաուրին։
Անցյալ տարի վրացական խորհրդարանը Հյուսիս-Հարավ գազատարը հանեց ստրատեգիական օբյեկտների ցանկից՝ կառավարությանը հնարավորություն ընձեռելով միջազգային բորսայում տեղաբաշխել Մոզդոկ-Թբիլիսի-Հայաստան գազատարի բաժնետոմսերի մինչեւ 25 տոկոսը։ Դրանից անմիջապես հետո տեղեկություններ հայտնվեցին, որ գործարքով հետաքրքրված է Ադրբեջանի SOCAR նավթային ընկերությունը:
Նախօրեին Հայաստանի էներգետիկայի եւ բնական պաշարների նախարար Արմեն Մովսիսյանը նույնպես հայտարարել էր, թե «Հայաստանը անհանգստանալու հիմքեր չունի»։
Հաջորդ հարցը, որ այսօր քննարկել են Հայաստանի եւ Վրաստանի վարչապետները` միջպետական սահմանը հատելիս առկա խնդիրներն են։
Մասնավորապես, հունվարի 1-ից Հայաստանում ներդրվել է ավտոմեքենայի օգտագործման պատասխանատվությունից բխող պարտադիր ապահովագրության (ԱՊՊԱ) ինստիտուտը, ինչը ենթադրում է, որ Հայաստանի տարածք մուտք գործող վրացական ավտոմեքենաները նույնպես պարտավոր են ապահովագրական պոլիսներ ձեռք բերել։ Իսկ Վրաստանում տարեսկզբից գործում է ավտոճանապարհների պահպանության նպատակով ընդունված օրենքը, որ հատուկ տուրք է ենթադրում բարձված բեռնատարների համար:
Ըստ Հայաստանի վարչապետ Տիգրան Սարգսյանի` այդ ուղղությամբ քաղաքական որոշումն արդեն կայացվել է. - «Պայմանավորվել ենք, որ այս գործառույթները այնպես պետք է կազմակերպենք, որպեսզի մեր տնտեսվարողների եւ քաղաքացիների անհարմարությունները հասցնենք մինիմումի։ Դրա համար հանձնարարականներ ենք տվել մեր համապատասխան նախարարներին, որ ներկայացնեն համապատասխան առաջարկություն»։
Վրաստանում այժմ տուգանվում են այն ավտոմեքենաները, որոնց դիմապակուն փակցված է ապահովագրական կտրոնը: Ընդ որում, տուգանվում են ինչպես հայկական, այնպես էլ վրացական պետհամարանիշով ավտոմեքենաների վարորդները:
Այս խնդրի շուրջ «Ազատություն» ռադիոկայանի հետ զրույցում որոշակի պարզաբանումներ տվեց Վրաստանի տարածքային զարգացման եւ ենթակառուցվածքների նախարար Ռամազ Նիկոլեիշվիլին, ով Հայաստան է ժամանել Վրաստանի վարչապետի ղեկավարած պատվիրակության կազմում։
«Ես տեղեկացել եմ ձեր վարչապետից, որ կտրոնների հետ կապված խնդիրը լուծված է: Հայաստանը այժմ տեխնիկական նորամուծություններ է պատրաստվում կիրառել, որոնց պարագայում դիմապակու վրա ապահովագրական կտրոնը փակցնելու կարիք չի լինի` Հայաստանի ճանապարհային ոստիականությունը առանց դրա ստուգել կտրոնի առկայությունը: Այնպես որ, դա այլեւս խնդիր չէ», - նշեց Ռամազ Նիկոլեիշվիլին:
Ասուլիսում Վրաստանի վարչապետը տեղեկացրեց նաեւ, որ պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել սկսել Հայաստանի եւ Վրաստանի միջեւ գոյություն ունեցող մաքսային կետերի համատեղ օգտագործման շուրջ բանակցությունները։
«Մեր աշխատանքային խմբերը ձեռնամուխ են եղել փաստաթղթերի նախախատրաստմանը: Հույս ունեմ, որ արդյունքում կսորագրվի համաձայնագիր Հայաստանի հետ, նման նրան, որ մենք անցած տարի ստորագրեցինք Թուրքիայի հետ», - նշեց Նիկա Գիլաուրին։
Տիգրան Սարգսյանը եւ Նիկա Գիլաուրին քննարկել են նաեւ երկու երկներում նկատվող գնաճային ճնշումների դեմ պայքարի միջոցները:
Տիգրան Սարգսյանի խոսքով, Հայաստանի կառավարությունը կիրառում է ե՛ւ հայտնի, ավանդական գործիքները, ե՛ւ սոցիական փաթեթները, ինչպես անցած տարի` գազի թանկացումը մեղմելու նպատակով: Ինչ վերաբերում է ընթացիկ տարվան, ապա, ըստ Հայաստանի վարչապետի, կառավարությունը նախատեսում է աջակցություն ցուցաբերել առավել ծանր վիճակում հայտնված գյուղացիությանը։
«Կիրառելու ենք սոցիալական սուբսիդիա գյուղացիական տնտեսությունների համար՝ նպատակ ունենալով օգնել գյուղացիների անապահով խավերին եւ այն համայնքներին, որոնք ունեն սոցիալական խնդիրներ», - հայտարարեց վարչապետ Սարգսյանը՝ չմասնավորեցնելով, թե երբ եւ ինչ ծավալի սուբսիդիաներ կստանան գյուղացիական տնտեսությունները։
«Վրաստանի կառավարությունը չի պատրաստվում վաճառել Հյուսիս-Հարավ գազամուղի վերահսկիչ փաթեթը։ Կան ռազմավարական նշանակության օբյեկտներ, որոնց կառավարումը ապագայում եւս իրականացնելու է Վրաստանի կառավարությունը», - Հայաստանի վարչապետ Տիգրան Սարգսյանի հետ Երեւանում կայացած համատեղ ասուլիսում հայտարարեց Նիկա Գիլաուրին։
Անցյալ տարի վրացական խորհրդարանը Հյուսիս-Հարավ գազատարը հանեց ստրատեգիական օբյեկտների ցանկից՝ կառավարությանը հնարավորություն ընձեռելով միջազգային բորսայում տեղաբաշխել Մոզդոկ-Թբիլիսի-Հայաստան գազատարի բաժնետոմսերի մինչեւ 25 տոկոսը։ Դրանից անմիջապես հետո տեղեկություններ հայտնվեցին, որ գործարքով հետաքրքրված է Ադրբեջանի SOCAR նավթային ընկերությունը:
Նախօրեին Հայաստանի էներգետիկայի եւ բնական պաշարների նախարար Արմեն Մովսիսյանը նույնպես հայտարարել էր, թե «Հայաստանը անհանգստանալու հիմքեր չունի»։
Ընդհանուր սահման՝ ընդհանուր խնդիրներ
Մասնավորապես, հունվարի 1-ից Հայաստանում ներդրվել է ավտոմեքենայի օգտագործման պատասխանատվությունից բխող պարտադիր ապահովագրության (ԱՊՊԱ) ինստիտուտը, ինչը ենթադրում է, որ Հայաստանի տարածք մուտք գործող վրացական ավտոմեքենաները նույնպես պարտավոր են ապահովագրական պոլիսներ ձեռք բերել։ Իսկ Վրաստանում տարեսկզբից գործում է ավտոճանապարհների պահպանության նպատակով ընդունված օրենքը, որ հատուկ տուրք է ենթադրում բարձված բեռնատարների համար:
Ըստ Հայաստանի վարչապետ Տիգրան Սարգսյանի` այդ ուղղությամբ քաղաքական որոշումն արդեն կայացվել է. - «Պայմանավորվել ենք, որ այս գործառույթները այնպես պետք է կազմակերպենք, որպեսզի մեր տնտեսվարողների եւ քաղաքացիների անհարմարությունները հասցնենք մինիմումի։ Դրա համար հանձնարարականներ ենք տվել մեր համապատասխան նախարարներին, որ ներկայացնեն համապատասխան առաջարկություն»։
Վրաստանում այժմ տուգանվում են այն ավտոմեքենաները, որոնց դիմապակուն փակցված է ապահովագրական կտրոնը: Ընդ որում, տուգանվում են ինչպես հայկական, այնպես էլ վրացական պետհամարանիշով ավտոմեքենաների վարորդները:
Այս խնդրի շուրջ «Ազատություն» ռադիոկայանի հետ զրույցում որոշակի պարզաբանումներ տվեց Վրաստանի տարածքային զարգացման եւ ենթակառուցվածքների նախարար Ռամազ Նիկոլեիշվիլին, ով Հայաստան է ժամանել Վրաստանի վարչապետի ղեկավարած պատվիրակության կազմում։
«Ես տեղեկացել եմ ձեր վարչապետից, որ կտրոնների հետ կապված խնդիրը լուծված է: Հայաստանը այժմ տեխնիկական նորամուծություններ է պատրաստվում կիրառել, որոնց պարագայում դիմապակու վրա ապահովագրական կտրոնը փակցնելու կարիք չի լինի` Հայաստանի ճանապարհային ոստիականությունը առանց դրա ստուգել կտրոնի առկայությունը: Այնպես որ, դա այլեւս խնդիր չէ», - նշեց Ռամազ Նիկոլեիշվիլին:
Ասուլիսում Վրաստանի վարչապետը տեղեկացրեց նաեւ, որ պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել սկսել Հայաստանի եւ Վրաստանի միջեւ գոյություն ունեցող մաքսային կետերի համատեղ օգտագործման շուրջ բանակցությունները։
«Մեր աշխատանքային խմբերը ձեռնամուխ են եղել փաստաթղթերի նախախատրաստմանը: Հույս ունեմ, որ արդյունքում կսորագրվի համաձայնագիր Հայաստանի հետ, նման նրան, որ մենք անցած տարի ստորագրեցինք Թուրքիայի հետ», - նշեց Նիկա Գիլաուրին։
Տիգրան Սարգսյանը եւ Նիկա Գիլաուրին քննարկել են նաեւ երկու երկներում նկատվող գնաճային ճնշումների դեմ պայքարի միջոցները:
Տիգրան Սարգսյանի խոսքով, Հայաստանի կառավարությունը կիրառում է ե՛ւ հայտնի, ավանդական գործիքները, ե՛ւ սոցիական փաթեթները, ինչպես անցած տարի` գազի թանկացումը մեղմելու նպատակով: Ինչ վերաբերում է ընթացիկ տարվան, ապա, ըստ Հայաստանի վարչապետի, կառավարությունը նախատեսում է աջակցություն ցուցաբերել առավել ծանր վիճակում հայտնված գյուղացիությանը։
«Կիրառելու ենք սոցիալական սուբսիդիա գյուղացիական տնտեսությունների համար՝ նպատակ ունենալով օգնել գյուղացիների անապահով խավերին եւ այն համայնքներին, որոնք ունեն սոցիալական խնդիրներ», - հայտարարեց վարչապետ Սարգսյանը՝ չմասնավորեցնելով, թե երբ եւ ինչ ծավալի սուբսիդիաներ կստանան գյուղացիական տնտեսությունները։
